搬運工和裝卸工有什么區(qū)別?

裝卸是指：“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。”

搬運是指：“在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)?！?

在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。

有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運輸）常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上，活動內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。

拓展資料：

裝卸搬運活動特點

附屬性、伴生性

裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際包含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。

支持、保障性

裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會引起運輸過程中的損失;卸放不當(dāng)，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平。

銜接性

在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。

參考資料： 裝卸搬運-百度百科

裝卸工屬于特殊工種嗎

不屬于。裝卸工是指在港口、車站、庫場等貨物集散地從事裝卸、搬運等工作的工人，在一些行業(yè)中，如煤炭工業(yè)公司，人力裝卸工、人力火車裝卸工等被列為特別繁重體力勞動工種，這些行業(yè)中的裝卸工因為工作性質(zhì)較為特殊，需要承受較大的勞動強度和風(fēng)險，才被視為特殊工種，但是在別的行業(yè)中，如正常的物流公司的裝卸工，工作內(nèi)容相對較為簡單，因此并不屬于特殊工種。

為什么裝卸工干久了搬輕的反而更累

因為肌肉和神經(jīng)系統(tǒng)等出現(xiàn)了疲勞和損傷。裝卸工長期從事搬運工作，隨著時間的推移，他們的肌肉、骨骼、神經(jīng)系統(tǒng)等都會出現(xiàn)疲勞和損傷，這使得他們搬輕物時需要付出更多的努力和精力。裝卸工是指專門從事裝卸貨物的工人。