拼多多分揀設(shè)備工程師上班怎么樣

工作輕松、待遇好。工作輕松：拼多多分揀設(shè)備工程師工作內(nèi)容是完成自動化分揀設(shè)備的設(shè)計，協(xié)同采購部門，根據(jù)設(shè)計完成各類標準零部件選型等。上班時間為9點到18點，工作內(nèi)容簡單，每天在規(guī)定時間就可以完成零部件選型和設(shè)計，沒有業(yè)績壓力，很輕松，工作之余也沒有額外工作，不累。待遇好：綜合薪資在8000-9500元/月，公司設(shè)有餐廳，提供免費午餐，有通勤和通訊補貼，還有五險一金，節(jié)日福利等。

設(shè)備工程師工作總結(jié)

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇

總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是我收集整理的設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇，歡迎閱讀與收藏。

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇1

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，見習期就要滿一年了。回顧一年以來在中鐵的和生活，不禁有太多的感慨。我從一名涉世不深的大學生完成了到一名中鐵員工的轉(zhuǎn)變，從陌生到熟悉各項業(yè)務(wù)，從對學業(yè)理論知識的鞏固到實際操作實踐，我誠摯的感謝各位領(lǐng)導、師傅及其同事們對我的培養(yǎng)和無私關(guān)懷，讓我能把從書本中的理論跟實際結(jié)合，在中少走彎路。

20xx年3月5日初次到梁場，當時氣候寒冷，作為一名從小生活在南方的人，從未感受過零下十幾度的氣溫條件，這對我即將要進行的也是一種極大的挑戰(zhàn)。

戶外氣候惡劣，特別是對與沒有經(jīng)歷過大西北的風沙酷寒的我更是嚴峻的考驗。同時無論在技術(shù)、人員數(shù)量以及條件都不是很理想的情況下，我們大家依然克服困難組裝dj168新型架橋機，同時順利調(diào)試成功。一切都在梁場領(lǐng)導的科學指揮下有條不紊著進行；轉(zhuǎn)眼到了20xx年7月6日，見習期也就此展開。在做好了一切充足的準備后，在各部門領(lǐng)導的統(tǒng)籌領(lǐng)導下，第一孔橋和著鞭炮聲順利搭設(shè)。

第一次架設(shè)雖然艱辛，但是成功的喜悅讓我們忘卻了所有疲憊；隨著對橋梁架設(shè)流程越來越熟悉，架橋方法的不斷完善，架橋效率也在不斷提高。直到今天，我們安全順利的架設(shè)了247孔橋，這是我們的驕傲，更是我們的榮耀?；叵敫蠹液蜕钜黄鹱哌^的這些日子，我很自豪的成為這個團隊中的一員，可以用智慧和勤勞體現(xiàn)自己的價值，為公司奉獻自己應(yīng)該貢獻的一切。

總結(jié)過去的與生活，自己無論是在業(yè)務(wù)水平、政治素養(yǎng)還是綜合能力等方面都有了非常大的提高，有著很多的感想和體會?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、以“勤懇務(wù)實、勇于創(chuàng)新”為信條，加強學習，提高自身素質(zhì)

我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學習，在中，堅持一邊一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。在中遇到不懂的問題，主動跟師傅和同事討論，謙虛學習。

我深刻的知道，作為一名剛走出大學校門的大學生，我要學習的還有很多，所以無時無刻都不忘自己的身份。認真學習業(yè)務(wù)知識，重點學習電機以及電氣化控制管理，在學習方法上做到重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在電路系統(tǒng)搭建以及維護上的不足之處，有針對性的進行學習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力。把書本中的理論知識與自己動手操作相結(jié)合。所以，在加強學習的同時，不但要做到動腦，也要做到動手，只有將兩項相結(jié)合，才能有出色的表現(xiàn)，才能精準的判斷和處理中遇到的問題。

在實際的實踐中，為了擁有更好的操作視野以及靈活的操作空間，我結(jié)合自己所學，在師傅的指導以及領(lǐng)導的支持下對3號柱液壓控制進行無線控制改造?？朔夹g(shù)難題，改造試驗取得了階段性成功。操作人員可以在無線信號覆蓋的范圍內(nèi)的任何地方，對液壓動作進行控制，同時不影響有線手柄對其的操作。但遺憾的是由于市場上沒有符合操作條件的配套無線控制設(shè)備，且實驗所用的產(chǎn)品又不能滿足架橋要求，點動性，安全性都有待提高，所以在完成試驗后只得拆除。但是不能否認此次實驗嘗試的成功性。

這次的改造創(chuàng)新對我今后的具有重大意義，讓我明白創(chuàng)新要結(jié)合實際，做到人性化，客觀化。同時也鼓勵我在今后繼續(xù)發(fā)揚這種作風，將這種創(chuàng)新精神延續(xù)。不斷學習進取，充足自己的視野。在保證安全和質(zhì)量的前提下，勇于創(chuàng)新，提高效率，節(jié)省人力以及資源，本著以人為本的思想，為盡心盡力。

二、以“立足本職、扎實”為理念。勤奮務(wù)實，為公司發(fā)展盡職盡責

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司的利益高于一切的宗旨，在自己平凡而普通的崗位上，努力做好本職。在對架橋機機電設(shè)備的具體維護中，對最容易出現(xiàn)損傷的供電電纜以及控制電纜重點監(jiān)護：在喂梁之前，行車退回2號柱與3號柱之間時注意觀察前后行車的距離，防止間距過小造成電纜的擠壓。在喂梁時，最容易出現(xiàn)邊梁鋼筋對行車電纜的牽絆、拉扯。所以要關(guān)注行車運行情況，保持與總控操作人員的聯(lián)絡(luò)以便在出現(xiàn)上述情況下及時喊停，適時處理。落梁時，注意電焊機的焊把線不要在橫移時被拉扯和輪壓。經(jīng)常檢查電線看是否有破損，對其進行必要的保護和更換，檢查電線的連接處注意保證牢固，防止短路斷路對機器造成損害。

對按鍵、液壓操作手柄以及各種控制開關(guān)隨時進行檢查，保證其靈敏有效。對已經(jīng)失去性能的零件的更換要做到耐心細致，防止線路系統(tǒng)受到二次損害。在中，我努力做好服務(wù)，當好參謀助手；認真收集各項信息資料，全面準確的了解和掌握各方面的開展情況，分析中存在的主要問題，總結(jié)經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導能全面準確的了解和掌握最近的實際情況，為解決問題做出科學正確的決策。同時，作為三號柱的操作員，嚴格貫徹《t梁架設(shè)作業(yè)標準》上準則，認真負責對待3號柱在架橋作業(yè)中的支墊以及在運梁對位時的安全。特別是在架橋機過孔對位時，三號柱的支墊尤為重要，必須保證其受力均勻和水平，防止傾斜。在三號柱收起大臂前沖時，為了增加尾部配重，剛好把支墊三號柱的枕木以及硬雜木固定在三號柱上，同時減輕了員工負擔節(jié)省人力浪費，省下搬運這一步驟，給架橋增加效率。

三、以“安全第一，保障生產(chǎn)”為目標，搞好，促進生產(chǎn)

安全責任無小事，我們?yōu)榘踩a(chǎn)做好一切必要措施，作為一名電工，我明確自己的崗位職責。

1、負責全架橋機電氣設(shè)備的使用。

2、架橋作業(yè)中協(xié)助架梁公，同時負責其他操作人員對電器設(shè)備的使用。

3、負責生活區(qū)，辦公區(qū)的用電安裝維修。在中，時刻都要保持高度的警覺，為保證用電安全，嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行用電標準，不違規(guī)使用電器。在線路的鋪設(shè)和使用中必須以負責任的態(tài)度對待，不能有任何的馬虎大意。同時在橋機的其他運行中也要時刻注意各崗位的安全，如今安全也是一種生產(chǎn)力。在保障安全的前提下促進生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的價值。

回顧近一年來的，我在思想上、學習上、上都取得了新的進步，但是我也充分認識到自己的不足之處需要改進，理論知識水平還比較低?？偨Y(jié)過去，是為了吸取過去的中經(jīng)驗教訓，更好的干好今后的。中的不足和欠缺，請各位領(lǐng)導同事批評、指正。同時再次感謝各位領(lǐng)導和同事對我的幫助和教育。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于領(lǐng)導和同事的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮，做一名合格的中鐵人，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇2

尊敬的領(lǐng)導：

首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結(jié)，也很榮幸地能夠成為貴司的一員。

我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領(lǐng)導和同事的匡助下，我對工作流程了解很多，后來又經(jīng)由培訓，又使我了解了以“以情服務(wù)、專心做事、務(wù)實高效、開拓進取”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章軌制。

一、以情服務(wù)、專心做事。

工作中我對來訪的客人以禮相待，保持著熱情，耐心地匡助他們，對他們提出的題目自己不能回答時，我向領(lǐng)班、老隊員請教后，給予解答；工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到‘禮先到’，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。

二、遵守軌制、敢抓敢管。

奧特萊斯、四樓影院施工期間，我按軌制、按程序?qū)と诉M行治理，天天對進出的職員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑職員進入、公司財物被盜；對于那些安全措施不到位的，好比：‘進入施工區(qū)域沒戴安全帽；高空功課沒系安全帶；動火時沒有滅火舉措措施’等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的軌制、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

三、任勞任怨、孜孜不倦。

對領(lǐng)導的鋪排是完全的聽從，并不折不扣的執(zhí)行；以堅持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作，一如既往地做好天天的職責；糊口中我也經(jīng)常關(guān)心同事，常常于他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。

工作中我也有良多不足處，但我時刻以“合格金源人”的尺度來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的金源人，能在世紀金源這個大舞臺上展示自己，能為世紀金源的燦爛奉獻自己的一份氣力。

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇3

本人XXX，于20xx年5月26日進入萬科魅力之城保修中心工作，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三個月了。這段時間里，在領(lǐng)導的關(guān)懷與同事的幫助下，我學到了很多東西，于人生發(fā)展大有裨益。對此，向各位領(lǐng)導和同事表示衷心的謝意。

短暫又漫長的試用期里，我認真學習公司章程，嚴格履行個人職責，讓領(lǐng)導放心，使業(yè)主滿意。總結(jié)如下：

一、勤奮學習，總結(jié)提高

剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區(qū)現(xiàn)場維修分管工程師。

面對著352戶業(yè)主，第一次接觸服務(wù)類職業(yè)的我，對業(yè)務(wù)不甚熟悉，不免對工作產(chǎn)生擔心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。

但這種擔心隨著領(lǐng)導的關(guān)心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導：無論是帶業(yè)主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業(yè)主復驗簽字、發(fā)布晨會，或者寫函發(fā)函、基本禮儀和現(xiàn)場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。

大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關(guān)閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點。

為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此后時常翻看，以此警醒；經(jīng)?？偨Y(jié)自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業(yè)主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。

二、敬業(yè)愛崗，熱情服務(wù)

剛到10、11區(qū)負責，正好是集中交付。

帶業(yè)主驗房時，我認真回答著業(yè)主提出的每一個問題，并詳細講解小區(qū)的規(guī)劃、室內(nèi)裝修材料品牌以及和房屋保養(yǎng)注意事項。對于業(yè)主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發(fā)給各分包單位進行維修；對完成的問題點通知業(yè)主復驗，在驗房單簽字。

大多業(yè)主對我們的服務(wù)都很滿意，我們的勞動得到業(yè)主的稱贊，也是為萬科團隊增添了一抹亮色。

房子交付完畢后，隨著業(yè)主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現(xiàn)場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業(yè)主，然后派單給工人安排進入業(yè)主家維修，完成任務(wù)后給業(yè)主簽字確認。繼而一直負責進入房修平臺進行消單，在公司cm網(wǎng)關(guān)閉問題點。

三、秉公辦事，真誠待人

有時候業(yè)主不注意造成的人為損傷，如某家養(yǎng)花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質(zhì)量問題。遇到這種情況，我在現(xiàn)場勘察后便加以解釋，無論業(yè)主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態(tài)度對之。

圣經(jīng)上說過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業(yè)主大多會被我們的態(tài)度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設(shè)身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。

四、嚴謹細致、律人律己

每到業(yè)主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。

某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業(yè)主房中接煙、抽煙”。主人勸“規(guī)矩不外人情?！蔽覍Υ稹叭饲椴粔囊?guī)矩。”主人大笑，不再勉強，稱贊我們?nèi)f科“自律者，人恒敬之”。

五、情系業(yè)主，及時反饋

抱著“為業(yè)主著想，以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，每次維修后，我都致電詢問業(yè)主是否滿意，哪些需要改進提高。經(jīng)常跟業(yè)主交流，也增進了彼此間的信任與了解。

有時候熱情的業(yè)主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務(wù)是我的工作職責。”還有業(yè)主在魅力論壇上發(fā)帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男？”如此雅意，只能謝其厚愛了。

我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優(yōu)勢，努力成為一個優(yōu)秀的人才，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷下，我將更有信心做好10、11區(qū)維修工作。

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇4

來恒信工作已經(jīng)兩個月，一個不算很長但也不算短的時間了。猶記當初，帶著家人的反對和同學的不理解，放棄了國企很好的工資和福利待遇，來到在合肥剛剛起步的一家私企工作，確實頂了很大的壓力，但有失去就有收獲，到現(xiàn)在我仍然認為，來合肥恒信工作這兩個月，選擇是十分明智且正確的。

一直從學校到學校，沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷，所以剛來公司，我不知道自己未來的方向，叫我做什么我就完成什么，二維工程制圖，三維模型建立，工廠機器調(diào)試記錄，去天津做實驗，電話聯(lián)絡(luò)客戶，和領(lǐng)導一起出去談判，我都參與過。很感謝公司對我的重視，這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛煉，我也從中學到了很多。

下面詳細介紹下我的工作：

1、二維工程制圖：

二維工程制圖從開始讀研算起，已經(jīng)三年沒有遇見，autocad軟件也有三年多沒有接觸，但在這剛開始的兩個月，二維工程制圖已成為我工作的重要一部分，從最開始的2、0/2、4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫，再到1、8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的完全設(shè)計，我正在一步步熟悉，一步步地前進，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標注，我覺得我標的比水星公司的更清晰，更符合中國人看圖的思路。最近的這次1、8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的完全設(shè)計，從開始到結(jié)束一共不到一個半小時，平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足，由于對塑料工藝的不熟悉，在標注尺寸公差時感覺沒有概念，這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

2、三維模型建立：

三維模型的建立對我來說倒不陌生，因為在讀研期間，無論是在做零部件的有限元分析，還是做整車的運動學以及動力學分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供，但考慮到有限元模型前處理的復雜性，我還是學了一些三維模型建立方面的知識，以幫助我縮短有限元分析前處理的時間，畢竟，有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡單的多。

在這工作的兩個月里，做過的唯一一次三維建模就是1、8罩蓋模型的縫合，雖然最后由于技術(shù)和時間問題，最后交給博創(chuàng)公司去完成，把所有的責任推給我，但我還是要解釋下，這個模型，我只是做縫合，將已經(jīng)建好的片體全部縫起來，那段時間，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好幾次，我都在辛苦勞動了一天后，第二天被通知某個地方需要修改，然后要求全部重做，導致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責任歸咎到我，我也接受，因為這個模型我參與了，我覺得我有責任去承擔。

但有一點說明我必須要提，把所有的面全縫好確實沒有500m大小，但其中很多重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除，我愿意承擔這個責任，是因為我自己覺得在三維建模方法上，我有很多不足，我要告誡自己以后要好好學習三維建模。

3、工廠機器調(diào)試：

這個我做的時間也就幾天，沒有太多了解，由于讀研時周圍大部分同學都從事控制理論，覺得這個機器要達到理想工作，并不是太難，畢竟，出問題的熱嵌設(shè)備所作動作都很簡單，不需要太深奧的控制理論，把機器的精度提高上去就行。

4、去天津做實驗：

一開始，我以為這個實驗很重要，我和江淮那名工程師都是很小心很認真地去對待這個實驗，每個實驗步驟當時都很認真地作下記錄，以為這個實驗的結(jié)果會對以后有很大的影響，但回來后，在一次與我一道去參加試驗的江淮那名工程師的聊天中得知，這個試驗根本就不是什么對比實驗，我們公司做的快速成型件完全是江淮找設(shè)計公司全新設(shè)計的一個進氣管，和三菱那個進口的進氣管完全不一樣，江淮叫我們做這個實驗的目的，是帶著一種期盼奇跡會出現(xiàn)的幻想，幻想最后的結(jié)果會和進口進氣歧管一模一樣，不過很遺憾，結(jié)果沒有實現(xiàn)。

5、電話聯(lián)絡(luò)客戶：

這個最典型的工作就是和psm公司關(guān)于嵌件修改的問題了，陳總也多次批評過，說我在說話方式上過于謙讓，這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件，再到30個，再到50個，我覺得我們采取的就該是這種相互協(xié)商的口氣，我承認，陳總的方式?jīng)]有錯，我們作為需求方，有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應(yīng)我們的要求，不過最后的結(jié)果還是很不錯的，psm公司的聯(lián)系人員答應(yīng)了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求，也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系，加快速度，最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天，嚴格來說，雙方都算很滿意地完成了這批樣件的工作，畢竟作為貿(mào)易，雙方都能滿意互贏，那是最好的結(jié)果。

6、和領(lǐng)導一起出去談判：

陳總談判的堅定，這個我覺得是我最該好好學習的地方，我們該做的不該做的，在談判之前，自己心里首先了如指掌，在談判的過程中，讓對方知道我們的.實力，不敢輕視，表達出自己明確的立場，但又不至于太強硬，給對方太大壓力，談判時這個度的問題，很難把握，也是陳總一再提醒我的地方，在這方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因為我所知道的知識面太窄，心中無底，那是不可能做到縮放自如的。

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇5

時光一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間我的三個月試用期已經(jīng)結(jié)束，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。

初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務(wù)之急。

剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經(jīng)理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應(yīng)該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領(lǐng)導和同事表示真心的感謝?，F(xiàn)將我的個人工作總結(jié)如下：

1、到了這里我認識了所有的的領(lǐng)導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。

2、經(jīng)過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應(yīng)該注意的事項（比如配筋、澆筑混凝土等注意事項），知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節(jié)省材料等等。

3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內(nèi)容以及培養(yǎng)了仔細認真的工作態(tài)度。同時我也接觸了預算和結(jié)算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。

4、在工地上我不僅學到了土建的知識我還通過現(xiàn)場觀察、操作對于室內(nèi)裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解。

5、由于原來做過測量，來到這里我能順利的操作水準儀和全站儀等儀器，能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。

6、其他方面，來到九寨工地我認識了很多朋友和同事，閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關(guān)的知識，雖然有的時候不能得到滿意的答案，但是我覺得和他們相處很愉快，如果他們有需要我會盡力幫助他們。

7、在工作中我也存在著許多不足之處，比如有時候后不夠主動，由于剛接觸這個工程對于一些細節(jié)方面處理的也不是很完善，我相信以后我一定會努力做到更好。

以上是我這3個月來取得的成就和不足，但是我知道這離公司和領(lǐng)導的要求還有很大的差別，在今后的工作中我會更加的努力，爭取讓公司和領(lǐng)導滿意，在平時的空閑時間里我會溫習理論文化知識，爭取早點考到建造師等相關(guān)資格證書，我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發(fā)揮個人所長，為公司做貢獻，謝謝！

設(shè)備工程師工作總結(jié)范文6篇6

時間過得可真快，每天都在緊張和充實的工作中，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)在公司半年多了，在這半年的時間里面，部門同事很熱情地幫助我，公司的領(lǐng)導也很關(guān)心我，所以我度過了學生和職業(yè)人轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，我學到了很多的東西，也感受到了很多。

來部門報到以后，我在工作的過程和學習里面，我感受到了學習氛圍是很濃厚的，有任何問題都可以請教老師，他們也會很熱情地幫助我，給予我答案，每一個部門每周都會安排專業(yè)的培訓，這對于我這個新員工來說是有很大的幫助的，最重要的是在培訓的過程里面，我自己也養(yǎng)成了學習的好習慣。

我認為是一個責任心的培養(yǎng)，這也是張琨老師和趙老師一直給我們強調(diào)的東西。作為一個售前，首先就是要具有責任心，要以主人翁的態(tài)度來對待每一個項目和每一個客戶，因為在用戶眼中，售前人員，是代表公司技術(shù)水平的技術(shù)專家，代表了一個公司的技術(shù)實力和形象，售前人員的責任心也就決定客戶對公司的印象以及項目的成功率，所以作為一個售前，不僅僅在技術(shù)方面要打動客戶，更重要的是給客戶一種對他對項目負責任的態(tài)度，讓他放心的把項目交給你。這也是一個售前最基本的素質(zhì)。這也是浪潮企業(yè)文化：以客戶為關(guān)注焦點的一種體現(xiàn)，對客戶負責，也就是對公司負責。

通過半年的工作和學習，自我感覺最不足的地方有兩點，一是技術(shù)知識和產(chǎn)品的記憶和理解不夠，很多東西只停留在表面的印象上，這使我在做方案時不能快速的展開思路，很多東西需要重新去二次查找和確認，這樣效率很低，也極大的浪費了時間。二是在呈現(xiàn)上有些不足，呈現(xiàn)能力還有很大的提高空間。但是相信隨著時間的增加和經(jīng)驗的積累，這些問題都將在今后的工作和學習過程中迎刃而解。

作為新員工，我一定會盡量的提高我的業(yè)務(wù)和技術(shù)的能力，可以讓客戶更加的滿意，讓客戶對我信任，給公司帶來更大的價值，我不管遇到什么樣的困難，都會想辦法戰(zhàn)勝自己，再苦再累，我也覺得是值得的。

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設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)6篇

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇1

從x月初到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司工作一年了。這段時間我收獲了很多，對于從一個管理員到一個技術(shù)工作者來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個人工作總結(jié)如下，敬請各位領(lǐng)導及同事提出寶貴意見及建議。

作為一個初來公司，剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個月以來，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導，我很快的完成了兩種工作的相互學習提高，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，很好地完成了公司交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。

在這里對一年的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。

x月xx日，我正式成為xx新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，了解了xx公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學習如何成為一個優(yōu)秀的技術(shù)指導人員。通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力。

20xx年，我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā)，我極積配合公司領(lǐng)導和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，部門主管xx多次指導并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導我盡快地適應(yīng)公司的工作，與xx我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。

從x月份開始，我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導，xx安排同事于海生帶我進入熟悉新工作，并適當給予支持指導。以后的時間里部門根據(jù)我的實際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。

我主要負責生產(chǎn)線日常的跟進和數(shù)據(jù)上報、報表填寫，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對生產(chǎn)非常看重，所以在xxx的帶領(lǐng)和指導下我們開動腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的設(shè)計，規(guī)劃，并極時安排人員裝配，調(diào)試?，F(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運作。

在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，做好個人 工作計劃 ，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：對業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領(lǐng)導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。

這里我要特別感謝公司領(lǐng)導和我的入職老師主管xxx、同事于海生對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在工作中難免出現(xiàn)一些差錯需要領(lǐng)導的批評和監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在以后處理各種問題時考慮得更加全面，慎重，對侍問題更加嚴謹?，F(xiàn)在的我同老員工相比，在工作經(jīng)驗和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事請教學習，以不斷充實自己。

在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多，工作之余看了很多書，須然也有輝煌以前，現(xiàn)在也不盡人意，但還是那句歌曲人生豪邁，從新頭來過，一定做好公?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇2

本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學校機械專業(yè)學習，后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專業(yè)學習。

20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。

在xx二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。

在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在xx大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

在xx河二號特大橋26~30墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇3

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。x月份xx區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于xxx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。

又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年xx月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。

提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年x月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。

x月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。

與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇4

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月?；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的特檢人不難，但要做一名優(yōu)秀的特檢人就不那么簡單了。我認為：一名好的特檢人不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的特檢人需要學習的東西還很多很多。

一、思想修養(yǎng)

作為一名特檢人，要想完成工作的責任，首先必須具備特檢人應(yīng)有的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月中我認真參加各種學習和活動。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名特檢人，我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不悅，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能的好一些。

二、檢驗?zāi)芰Φ奶嵘?

在三個月跟班學習中，由師父帶領(lǐng)，在檢驗現(xiàn)場對起重機和電梯等特種設(shè)備的檢驗方法進行了學習，在學習中師父耐心教導，循循善誘，及時解答我在學習檢驗時提出的問題，我認真觀摩，詳細求教，努力學習師父的寶貴經(jīng)驗，通過將書本中所學的理論與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的方法，對檢驗方法有了一定的掌握，也加深了對理論的理解，對特種設(shè)備，尤其是橋式起重機，門式起重機，曳引式電梯以及自動扶梯的檢驗方法有了較深刻的認識；在師父的細心教育下加上自己的努力，順利通過了分院組織的考核，并取得了較好的成績。

（1）在檢驗前，通過對報檢材料的審閱，要對所檢設(shè)備有一個大致的了解，對與設(shè)備相適應(yīng)的規(guī)范，檢規(guī)有一定的認識，并將檢驗時所需的資料，儀器設(shè)備準備到位，不要在資料不足，儀器缺失的情況下，匆忙檢驗，一定要在檢驗前細致的做足準備工作。

（2）到達檢驗現(xiàn)場時，展開檢驗工作之前應(yīng)當向被檢設(shè)備的使用單位，維保單位了解設(shè)備在使用和安裝時有無異常情況，以便在檢驗時重點關(guān)注，這樣不僅有利于隱患的排查，也有利于使檢驗工作的全面到位。

（3）當對起重機進行檢驗時，應(yīng)首先檢查總電源開關(guān)，是否滿足有關(guān)要求；其次檢查各安全保護裝置是否有效，例如：起重機大車，小車的行程限位，緩沖器，行程止擋，起重量限制器，防風裝置等安全保護裝置的各個零件是否完整，安裝是否正確，在模擬實驗時是否能起到有效保護，還應(yīng)手動檢查失壓保護，零位保護等是否有效，此外還應(yīng)注意是否沒個機構(gòu)都安裝有過流保護裝置以及起重機的接地是否正確及有效并確定鋼絲繩的選用是否正確；再次要確認起重機的各機構(gòu)完整安裝正確且運轉(zhuǎn)正常，無異常噪音與抖動，確保制動器能有效制動；在確認上述檢驗工作完成后，方可進行試重和動載試驗，在試重和動載試驗時要確認起重機下及附近和可能發(fā)生墜落，穿刺的地方無人無貴重設(shè)備，以免造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。當檢驗完成時應(yīng)當及時將所發(fā)現(xiàn)的問題隱患向使用單位，維保單位進行告知，同事開具相關(guān)的聯(lián)絡(luò)單，耐心細致的解答使用單位，維保單位所提出的疑問。

（4）在電梯檢驗時，應(yīng)當先對機房進行檢驗，確認電壓，濕度以及溫度是否符合要求，確保主開關(guān)的安裝是否正確是否滿足有關(guān)要求，曳引機運轉(zhuǎn)正常，各類接地保護，安全空間，操作空間，機房門以及門鎖是否符合要求，各個電梯部件是否安裝正確無零件缺損，銘牌上各數(shù)據(jù)是否與合格證相一致，各個試驗是否能正常進行，試驗結(jié)果是否符合要求；其次應(yīng)當對轎頂以及井道進行檢驗，在進入轎頂時應(yīng)當按照步驟進入，不可操之過急，盲目進入，在確認轎頂急停裝置，檢修裝置有效時才可以進入，應(yīng)當仔細的檢查各限位開關(guān)，極限開關(guān)，轎頂安全鉗開關(guān)是否正確有效，對個安全空間，安全距離進行準確測量，認真檢查層門門鎖的結(jié)構(gòu)形式，嚙合深度，門扇間隙等是否正確及符合有關(guān)要求，當對重靠近時，要確認對重安裝是否可靠，安全距離是否滿足要求，還應(yīng)注意轎廂導軌與對重導軌的安裝是否正確；再次當對底坑進行檢驗時要在確保安全第一的情況下才可以進入底坑，避免轎廂突然墜落和底坑積水，進入時應(yīng)延爬梯進入，不可直接跳入，造成人員傷亡，應(yīng)檢查緩沖器的選型與安裝是否正確，當層門關(guān)閉，電梯運行至底層端站時，需認真測量個安全距離，安全空間，并對轎廂底部相關(guān)部件進行檢驗，確認安裝正確，無零件缺損等情況。除此以外還應(yīng)當對緊急救援裝置，消防裝置進行檢驗。

通過跟班中遠船務(wù)450t門式起重機驗收工作的學習，我深刻認識到檢驗工作的順利完成離不開同事之間的相互配合，當檢驗重特大設(shè)備時，應(yīng)當與同事一起認真研究檢驗方案，準備檢驗工作，明確分工，通力合作，發(fā)揚團隊精神，確保檢驗工作順利進行。

師父經(jīng)常對我說，在檢驗時我們不僅要確保被檢設(shè)備的安全，也要確保我們自身的安全，正如室主任經(jīng)常教導我們“人是檢驗的第一要素”一樣。因此在檢驗現(xiàn)場我盡量避免可能造成的人身傷害，眼觀六路耳聽八方，時刻注意危險情況的發(fā)生。

三、展望

通過這三個月的實習，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，雖然在工作時還存在這樣那樣的問題，但通過主任的諄諄教誨，師父的言傳身教，在實踐中提高了檢驗水平，學到了大量的寶貴經(jīng)驗。為今后承擔更加重大的任務(wù)，為早日成為一名優(yōu)秀的特檢人，我將繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，廉潔奉公，特檢保安全的精神上下而求索多思多試多努力把工作做的更好。

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇5

20xx年，我們辦公設(shè)備維修小組在單位領(lǐng)導的正確指導下，在科學發(fā)展觀的引導下，全體同志堅持業(yè)務(wù)學習，不斷提高技術(shù)技能，跟進辦公設(shè)備的技術(shù)更新與裝備更新，攻克了一些維修難題，保障了辦公設(shè)備的正常使用，圓滿完成了辦公設(shè)備維修保障任務(wù)。我們主要做了以下幾個方面的工作。

一是對所有維護的辦公設(shè)備，從原理、結(jié)構(gòu)、操作進行了全面的學習研究，并通過網(wǎng)絡(luò)收集了大量的維護維修資料，吸取了他人維護維修的知識和經(jīng)驗，對辦公設(shè)備的基本原理與維修維護知識，做到了消化、掌握和運用。

二是按計劃對辦公設(shè)備進行預檢預修，保障了維護質(zhì)量，大大減少了對辦公人員工作的影響。全年預檢預修辦公設(shè)備241部(臺)次，加班維修123部(臺)次，這者是在辦公室工作人員下班后進行的。

三是積極主動對辦公設(shè)備使用可靠性、穩(wěn)定性開展調(diào)研，制定維修維護策略。我們把辦公設(shè)備按照使用量、可靠性、穩(wěn)定性進行了分類，對設(shè)備耗材、易損件進行了統(tǒng)計分析，找出規(guī)律性的東西，為我們高效維護維修設(shè)備打下了基礎(chǔ)，增強了辦公設(shè)備維護維修保障能力。

四是了解市場信息，跟蹤技術(shù)進步與辦公設(shè)備的更新?lián)Q代，向決策者提出辦公設(shè)備的使用與更新建議，掌握維修器材的市場信息，不儲備維修器材、器件，減少了浪費，節(jié)約了資金。

五是對辦公設(shè)備的使用者積極提供指導或培訓，減少了因人為使用不當而導致的問題，提高了使用者的工作效率，同時也提高了辦公設(shè)備的完好率。

在新一年里，我們將在今年勤奮努力的基礎(chǔ)上，克服存在的不足，在辦公設(shè)備維修維護保障能力建設(shè)方面，有所探索、有所創(chuàng)新。我們個人的工作能力，和祖國的發(fā)展一樣，做到與時俱進，不斷提高，做出新貢獻。

設(shè)備技術(shù)員的工作總結(jié)篇6

在忙碌的工作中，2019年即將過去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對2019年的各項工作做出以下總結(jié)：

一、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。

二、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針，起到了以防萬一的效果。

三、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項 規(guī)章制度 ，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

四、主要存在問題及下步打算

（1）主要問題

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

（2）下一步打算

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學習，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。