課件設(shè)計(jì)的基本流程

1、構(gòu)思

根據(jù)PowerPoint的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)課件方案時(shí)，把方案寫成分頁(yè)式，即按照幻燈片一張一張的樣式，按屏幕頁(yè)面的方式寫出，同時(shí)要考慮模板的選取、板式的選擇、效果的設(shè)置、動(dòng)畫出現(xiàn)的時(shí)間以及放映時(shí)的鏈接等。然后精心構(gòu)思場(chǎng)景，寫出課件制作的方案。

2、新建PowerPoint文檔

新建空白文檔；根據(jù)模板新建；根據(jù)向?qū)陆ā?

3、插入幻燈片

4、添加文本

5、添加圖形

插入圖片；繪制圖形；插入藝術(shù)字。

6、插入圖表和結(jié)構(gòu)圖

7、插入聲音和視頻

插入聲音； 插入視頻 ；媒體播放器對(duì)象。

8、插入Flash動(dòng)畫

9、設(shè)置動(dòng)畫

幻燈片切換；幻燈片動(dòng)畫方案；自定義動(dòng)畫。

10、幻燈片的鏈接。

擴(kuò)展資料

課件作用

1、向?qū)W習(xí)者提示的各種教學(xué)信息;

2、用于對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行診斷、評(píng)價(jià)、處方和學(xué)習(xí)引導(dǎo)的各種信息和信息處理；

3、為了提高學(xué)習(xí)積極性，制造 學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī) ，用于 強(qiáng)化學(xué)習(xí) 刺激的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)信息；

4、用于更新學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)過(guò)程控制的 教學(xué)策略 和學(xué)習(xí)過(guò)程的控制方法。

設(shè)計(jì)原則

1、教育性原則：要明確 教學(xué)目標(biāo) 、要突出重點(diǎn)難點(diǎn)、要有靈活的教學(xué)形式、教學(xué)對(duì)象要有針對(duì)性。

2、啟發(fā)性原則：主要包括興趣啟發(fā)、比喻啟發(fā)、設(shè)題啟發(fā)。

3、科學(xué)性原則：課件應(yīng)該能正確表達(dá)學(xué)科的知識(shí)內(nèi)容。

4、藝術(shù)性原則：課件的藝術(shù)性表現(xiàn)在畫面以及人機(jī)交互的傳遞信息上。

5、技術(shù)性原則：課件的技術(shù)性主要通過(guò)程序中各種 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 、程序結(jié)構(gòu)、控制技巧以及運(yùn)行的可靠性來(lái)衡定的。

參考資料來(lái)源： 百度百科-課件

如何制定軟件開(kāi)發(fā)計(jì)劃？

軟件 項(xiàng)目計(jì)劃 （Software Project Planning）是一個(gè)軟件項(xiàng)目進(jìn)入系統(tǒng)實(shí)施的啟動(dòng)階段,主要進(jìn)行的工作包括:確定詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施范圍、定義遞交的工作成果、評(píng)估實(shí)施過(guò)程中主要的風(fēng)險(xiǎn)、制定項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間計(jì)劃、成本和預(yù)算計(jì)劃、人力資源計(jì)劃等。 在軟件項(xiàng)目管理過(guò)程中一個(gè)關(guān)鍵的活動(dòng)是制定項(xiàng)目計(jì)劃，它是軟件開(kāi)發(fā)工作的第一步。 項(xiàng)目計(jì)劃的目標(biāo)是為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提供一個(gè)框架，使之能合理地估算軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)所需的資源 、經(jīng)費(fèi)和開(kāi)發(fā)進(jìn)度，并控制軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程按此計(jì)劃進(jìn)行。 在做計(jì)劃時(shí)，必須就需要的人力、項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間及成本作出估算。這種估算大多是參考 以前的花費(fèi)作出的。軟件項(xiàng)目計(jì)劃包括二個(gè)任務(wù)：研究和估算。即通過(guò)研究確定該軟件 項(xiàng)目的主要功能、性能和系統(tǒng)界面。 一、軟件項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容 軟件項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容如下： 1.范圍。對(duì)該軟件項(xiàng)目的綜合描述,定義起所要做的工作以及性能限制,它包括: (1)項(xiàng)目目標(biāo)。 (2)主要功能。 (3)性能限制。 (4)系統(tǒng)接口。 (5)特殊要求。 (6)開(kāi)發(fā)概述。 2.資源。 (1)人員資源。 (2)硬件資源。 (3)軟件資源。 (4)其他。 3.進(jìn)度安排。 進(jìn)度安排的好壞往往會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的按期完成,因此這一環(huán)節(jié)是十分重要的。制定軟件進(jìn)度與其他工程沒(méi)有很大的區(qū)別 ，其方法主要有： (1)工程 網(wǎng)絡(luò)圖 。 (2)Gantt圖。 (3)任務(wù)資源表。 (4)成本估算。 (5)培訓(xùn)計(jì)劃。 二、制定 軟件工程 規(guī)范

對(duì)軟件工程管理來(lái)說(shuō)，軟件工程規(guī)范的制定和實(shí)施是不可少的，它與軟件項(xiàng)目計(jì)劃一樣重要 。軟件工程規(guī)范可選用現(xiàn)成的各種規(guī)范，也可自己制定。目前軟件工程規(guī)范可分為三級(jí)： (1)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 (2)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)部門標(biāo)準(zhǔn)。 (3)企業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與開(kāi)發(fā)小組級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

智能制造時(shí)代：軟硬件加持，打造一體化智能物流解決方案

· 靈活度和效率性：復(fù)雜的工作環(huán)境需要移動(dòng)機(jī)器人保持機(jī)敏和靈活，盡可能減少機(jī)器人和環(huán)境的牽絆，同時(shí)需要簡(jiǎn)單易用，能夠快速上手、高效工作。

· 無(wú)處不在的協(xié)作：隨著自動(dòng)化的升級(jí)，盡管機(jī)器人在不同地點(diǎn)工作，但彼此的協(xié)調(diào)互動(dòng)必不可少，只有具備開(kāi)放的機(jī)器人技術(shù)，才能更好地進(jìn)行功能拓展，適應(yīng)產(chǎn)線柔性生產(chǎn)需求，完成各類產(chǎn)線物流任務(wù)。

· 安全越來(lái)越重要：制造業(yè)對(duì)機(jī)器人的依賴越多，安全任務(wù)就越重要,企業(yè)需要更完善的手段來(lái)保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)和員工免受傷害，因此必須保證技術(shù)本身的安全和穩(wěn)定性。

靈活、高效、智能的機(jī)器人應(yīng)用需要強(qiáng)大的基礎(chǔ)架構(gòu)、技術(shù)與服務(wù)，勱微機(jī)器人在機(jī)器人的定位導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)控制、集群調(diào)度、安全避障、人工智能融合等領(lǐng)域構(gòu)筑了領(lǐng)先的技術(shù)壁壘，能全面滿足企業(yè)的多樣化需求。

以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，自研核心硬件、算法及軟件系統(tǒng)，構(gòu)建了三位一體的軟件系統(tǒng)平臺(tái)，并協(xié)同演進(jìn)，快速迭代升級(jí)，提供了兼具成本與性能優(yōu)勢(shì)的一體化場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案。

自下而上的系統(tǒng)平臺(tái)，為制造企業(yè)提供了足夠彈性、敏捷和安全的機(jī)器人體驗(yàn)。底層車載系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)降低現(xiàn)場(chǎng)部署難度；上層系統(tǒng)讓機(jī)器人集群管理化繁為簡(jiǎn)；云端系統(tǒng)則幫助制造商構(gòu)建支持統(tǒng)一化管理、成本效益高的運(yùn)維平臺(tái)。

機(jī)器人應(yīng)用要變得更智能，需要近乎實(shí)時(shí)的深度學(xué)習(xí)，需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)能力和快速的分析和決策能力，但是在傳統(tǒng)制造工廠中，橫亙于各種數(shù)據(jù)源與機(jī)器人產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)孤島是阻礙它們靈活自主的巨大障礙。

極速對(duì)接客戶管理設(shè)備，可視化的上層管理系統(tǒng)，處理客戶相關(guān)業(yè)務(wù)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析及信息透明化可視化管理，全方位預(yù)測(cè)及監(jiān)控系統(tǒng)狀況，保證系統(tǒng) 健康 運(yùn)行。

首先是MW RCS調(diào)度系統(tǒng)，用于控制機(jī)器人行動(dòng)，包括地圖實(shí)時(shí)構(gòu)建、自主路徑規(guī)劃、智能交管調(diào)度、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示、自主充電管理等功能，并且可以支持?jǐn)?shù)百臺(tái)不同車型在同一場(chǎng)地協(xié)調(diào)運(yùn)作，使機(jī)器人高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

其次是MW WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，打破數(shù)據(jù)壁壘，全面整合庫(kù)存管理、SKU管理等數(shù)據(jù)，以一個(gè)可視化的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)，幫助企業(yè)節(jié)省大量整合和管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)的時(shí)間和投入。

此外，機(jī)器人的軟件必須具備開(kāi)放性，能夠?qū)佣喾N外設(shè)、靈活拓展。通過(guò)MW WCS勱微設(shè)備系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)集成、模塊集成、設(shè)備管理，打通上下游整合全場(chǎng)。同時(shí)可以接入客戶現(xiàn)有的 ERP 或 WMS 系統(tǒng)，并根據(jù)要求適配多種業(yè)務(wù)流程和設(shè)備。

RCS調(diào)度系統(tǒng)

WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

為了幫助機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中具備更好地適應(yīng)力，保障高效工作，勱微機(jī)器人發(fā)布視覺(jué)技術(shù)“天眼系統(tǒng)”，該系統(tǒng)能夠?yàn)椴煌瑘?chǎng)景、不同需求的制造商，提供基于機(jī)器視覺(jué)與人工智能技術(shù)運(yùn)用的柔性化解決方案，具備自服務(wù)、高性能等顯著優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)需人為干預(yù)的自動(dòng)化作業(yè)。

通過(guò)覆蓋全域的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，極大程度豐富了移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境適應(yīng)能力，提升物流與信息流的匹配度。開(kāi)發(fā)如“托盤姿態(tài)識(shí)別”、“料籠堆疊”、“高位存儲(chǔ)”、“庫(kù)位檢測(cè)”、“視覺(jué)盤點(diǎn)”、“無(wú)人裝卸車”等核心復(fù)雜適應(yīng)場(chǎng)景技術(shù)，大幅提高解決方案的柔性化適應(yīng)能力。

更進(jìn)一步，為了大大降低工廠內(nèi)的安全隱患，天眼針對(duì)人車混雜場(chǎng)景及作業(yè)安全不規(guī)范場(chǎng)景，提供如車路協(xié)同、環(huán)境安全監(jiān)測(cè)、作業(yè)安全監(jiān)測(cè)等功能。天眼系統(tǒng)賦能下，移動(dòng)機(jī)器人將具備更強(qiáng)智慧，可實(shí)現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)靈活性。

托盤姿態(tài)識(shí)別

高位存取

無(wú)人裝卸車

料籠堆疊

庫(kù)位檢測(cè)

視覺(jué)盤點(diǎn)

（左滑可查看更多動(dòng)圖）